blesscar.co.id –

Jelas ada keuntungan membeli mobil bekas, terutama untuk harga. Dan ada kerugian, sebagian besar terkait dengan perbaikan dan hak menyombongkan diri (meski ada hak sombong ekonomi yang dimanfaatkan sebagian orang).

Tapi hari ini jangan melihat fakta. Mari kita lihat psikologi.

Istilah “bekas” menyiratkan bahwa orang lain telah “menggunakannya”. Secara tidak sadar, kata “bekas” menyiratkan:

Sebagian dikonsumsi (tidak lengkap lagi)

Kualitas lebih rendah (bukan yang terbaru, teknologi terkini, misalnya)

Sudah usang (tidak lagi mengkilap dan baru)

Rusty (yuck!)

Tidak ada yang terlalu bersemangat dengan mobil “bekas”. Ini biasanya merupakan pilihan praktis, kompromi ekonomis bagi orang-orang yang mungkin lebih menyukai kendaraan baru.

Jika Anda bertanya-tanya, mobil “klasik” Luar biasa. Sebuah “mobil antik itu luar biasa. Mobil” bekas “baru saja digunakan. Ada perbedaan psikologis yang sangat besar antara Ford Thunderbird 1957” klasik “atau Chevy Belair dan Saturn Wagon 2001” bekas “.

Tapi “bekas” sebenarnya adalah istilah yang menarik bagi sebagian orang.

Orang-orang yang kesulitan secara finansial, yang seluruh hidupnya berpusat pada mencari nafkah. Orang-orang ini bahkan tidak berpikir untuk membeli yang baru. Bukan furnitur, bukan alat makan. Dan tentunya bukan mobil. Bagi mereka, kata “bekas” menandakan produk yang ada di dalam alam semesta mereka, produk yang tidak mereka abaikan seolah-olah tidak ada. Bagi mereka, “bekas” sebenarnya adalah istilah keterlibatan.

Serupa dengan orang yang sulit secara finansial adalah orang yang secara alami hemat, orang yang tumbuh di lingkungan yang hemat dan terbiasa membeli barang bekas, mencari barang murah, menawar – tidak harus karena mereka sangat perlu menabung setiap sen, tetapi karena secara psikologis itu akan merasa “boros” untuk membayar apa pun di atas harga dasar. Untuk orang-orang seperti itu, “bekas” juga merupakan istilah keterlibatan yang kuat.

Lalu ada orang-orang hijau, orang-orang yang peduli lingkungan yang mengikuti mantra “kurangi, gunakan kembali, dan daur ulang”. Ketika orang-orang ini tinggal di kota, mereka bahkan mungkin tidak memiliki mobil, karena dapat mengurangi penggunaannya dengan menggunakan angkutan umum. Tetapi banyak yang masih ingin memiliki kendaraan untuk akhir pekan dan perjalanan dalam kota serta tempat dan waktu lain ketika angkutan umum tidak menyediakan layanan yang memadai. Dan orang-orang pedesaan hijau tidak punya banyak pilihan selain memiliki mobil.

Bagi orang-orang hijau yang membeli mobil, kata “bekas” berarti mereka menggunakan kembali, dan itu bagus. Mereka mungkin tidak suka harus mengemudikan mesin yang sering dicaci maki karena emisinya yang mencemari, tetapi setidaknya mereka menggunakan kembali kendaraan daripada membeli yang baru. Ya, bagi orang-orang ini, “baru” akan sangat mematikan; “bekas” berarti mereka dikuduskan – cukup suci untuk membenarkan memiliki mobil.

Terakhir, ada orang yang sudah memiliki mobil baru yang bagus, tetapi mereka membutuhkan mobil kedua untuk mengkoordinasikan sebuah keluarga yang tidak selalu pergi kemana-mana bersama. Ide untuk memiliki mobil baru yang bagus menarik bagi mereka dan harga diri mereka. Ide untuk mendukung kendaraan baru kedua tampaknya berlebihan bagi mereka dan akan membatasi gaya hidup mereka di bidang lain karena alasan keuangan. Untuk pecinta mobil bekas yang tidak biasa ini, “bekas” untuk sementara merupakan istilah pertunangan yang efektif.

Jika Anda memiliki mobil bekas untuk dijual, mengapa tidak mencoba menargetkan keempat pasar ini:

Sangat miskin

Hemat alami

hijau

Keluarga mobil kedua

Anda mungkin terkejut betapa cepatnya seseorang menangkap pemukul tua yang Anda pikir tidak akan pernah bisa Anda keluarkan. Ya, ada pasar bahkan untuk mobil bekas yang paling banyak digunakan.

Sumber: (1 )